A veces no les ha pasado que cuando llegan y prenden las luces de su carro se dan cuenta de que no alumbran nada. Una de las causas de esto es que los lentes se han nublado con el tiempo. Lo bueno es que los carros modernos en su gran mayoría vienen con lentes plásticos y estos se pueden reacondicionar para que queden otra vez claros.
A continuación les vamos a contar como reacondicionar los lentes para que queden alumbrando como el primer día.
Lo primero es conseguir los elementos necesarios para poder hacer el trabajo; vamos a requerir lo siguiente:
1.     1 hoja de papel de lija (que se pueda mojar) de cada uno los siguientes granos 1000, 1500, 2000, 2500, y 3000.

2.     Cinta de enmascarar (solo vamos a necesitar un poco).

3.     Limpiador de vidrios

4.     Rubin o pomada para pulir fina

5.     Un pedazo de franela o toalla de microfibra.

 

Enmascarar


Lo primero es enmascarar el área que esta a los lados de los lentes para evitar rayar la pintura o alguna otra área del carro.

 

Limpiar

 

 

 

 

Ya con el área enmascarada procedemos a limpiar la superficie plástica. Es muy importante que el plástico este totalmente limpio ya que si queda alguna impureza puede que se raye más la superficie cuando estemos puliéndolo.

 

Pulir

 

 

 

Comenzar a aplicar el rubin o pomada con la toalla de microfibra haciendo círculos. Esto puede ser un poco demorado dependiendo del estado de la superficie. Si después de unos 10 minutos la superficie esta transparente y en buen estado ya podemos parar y pasar al último paso.

Lijar

En caso de que la superficie todavía presente algunas imperfecciones que sean visibles y se sientan al tacto será necesario sacar la lija y comenzar a pulir los lentes.
Antes de comenzar a lijar es aconsejable dejarla remojando en agua fría durante 10 minutos. Comenzar a lijar en una sola dirección digamos que horizontalmente de lado a lado. Seguir lijando hasta que la superficie este lisa y sin imperfecciones. A medida que se lija es aconsejable secar la superficie del lente para verificar si ya está listo y si podemos seguir a la siguiente lija.
Apenas hayan desaparecido todas las imperfecciones de la superficie pasar a la siguiente lija (1500) y lijar de arriba para abajo verticalmente. Cuando la superficie este pareja seguir con la siguiente lija (2000) acordándose siempre de hacer el movimiento a 90 grados del anterior que en este caso seria de lado a lado horizontalmente. Seguir con la 2500 de arriba abajo verticalmente y terminar con la 3000 de lado a lado horizontalmente.

Ya con la superficie lista se limpia bien todo y se procede a volver a echar rubin o pomada en la superficie. Con la toalla de microfibra se sigue puliendo en círculos hasta que la superficie quede totalmente transparente.

El toque final

 

 

 

 

 

Al final es bueno si se tiene a la mano echarle cera para automóviles a los lentes para evitar que el agua y otros contaminantes degraden el plástico otra vez.

 

Antes y Despues

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About The Author

Jose Cabra

Ingeniero Mecánico e Ingeniero de Carros de Carreras nacido en 1979. Estudio en el exterior y ha trabajado en equipos de ChampCar, Atlantics, y en otras series. Siempre le han encantado los carros y la ingeniería que contienen. Tiene la habilidad de explicarles casi cualquier cosa sobre carros así que aprovechen y háganle sus consultas.

  • Diegoalvarez

    Hombre, felicitaciones!!! Sugiero publicar artículo sobre los goteos de aceite, son muy comunes, nos preocupamos o no? Diego Alvarez.

  • Josecabra

    Claro Diego, en estos dias me hago un articulo sobre las fugas de aceite y como evaluar si se deben arreglar o que tan serias son.

  • Eduar9112

    ese procedimiento se puede hacer a las farolas de vidrio ?

  • Ricardo

    puta Jose, mira asete bos unblog de ( la calefaccion ) mira q mi aire acondicionado si funciona pero,cuando cambio el control a aire caliente no finciona bos, solo sale aire frio que tendra esa papada bos? yo tengo DODGE RAM 2000. puta bos ai te encargo esa encomienda bos no te tardes mira.grasias bos y que tengas buendilla.

  • Caneladel8

    como hago para los del spart gt son en pasta la lija no lo raya,estan foguiados por pintura, y como hago para que el brillo del carro sea original nuevamente de dos puertas que retoque caneladel8@hotmail.com darle el brillo de nuevo lo e querido mandar a emvarnizar todo el carro pero no se si hacerlo

  • MARINEROPEREIRA

    La Farola Ya Se Encuentra rallada con  estos pasos puedo proceder a quitarle eso rayado por que quedo muy opaca??

  • Alex

    tengo un vw jetta 1.8 turbo mod 2002; de un momento para aca ha perdido potencia, ya le cambie la correa de reparticion pero sigue igual; ademas se esta acabando el aceite, pero no deja ningun residuo en el suelo

  • rodolfo

    Tengo un Hyundai Accent modelo 98 y me dicen como retiro el cristal de la farola para limpiarla por dentro, ahora necesito saber que tipo de pegamento utilizo para armar la farola y que quede compacta nuevamente… gracias

  • Alfredo Rodriguez Patiño

    Ese prosedimiento e acelerar la muerte final de l farola al quitar el protetor ulravioleta que trae de fabrica se acelerael envejecimiento del faro crquelandose.

    se puede hacer el mismo prosedimiento con las lijas pero volver aplicar el protector ultravioleta y alargar la vida util de lafarola = l de fabrica